国内互联网能与字节一战的，只剩“腾讯”了

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有人说，中国互联网正进入“字节时间”。

QuestMobile 数据显示，2026年8月国内TOP50应用月度使用时长排行中，字节系产品总时长份额已达41.

8%，腾讯系下滑至28.

6%。

仅仅一年前，双方差距还只有3.

3个百分点，如今已拉大到13.

2个百分点。

旗下红果短剧独立APP日活突破1.

68亿，同比增长107%，超过腾讯视频、爱奇艺、优酷、芒果 TV 四大长视频平台日活总和；

用户日均使用时长约125分钟，甚至超过了抖音与微信这两大国民级应用。

营收层面的分化同样剧烈。

The Information最新披露的数据显示，2026年上半年，字节跳动收入约1200亿美元，同比增长30%。

同期阿里753亿美元加腾讯590亿美元，合计1343亿美元。

字节一家的收入，已经逼近腾讯和阿里的总和。

另一方面，其他巨头如百度、网易、美团、快手……或调转方向重压AI，导致主线业务开始下滑或深耕垂直赛道，放下全域扩张的野心……总之，曾经跑马圈地、跨界突袭的扩张时代已然落幕。

当字节用算法打破大部分赛道的边界，一寸寸收割用户时间，遍观中国互联网，拥有横跨社交、内容、游戏、电商等全赛道布局，自带足以与字节抗衡的流量基本盘的，或许也只有腾讯一家了。

但两者的攻守也已经易位。

我们不得不折服于字节这些年的战略之强：从自媒体时代到短视频再到大模型再到AI漫剧，字节每一步都提前走在了时代风口之上，并且在其他巨头的围攻之下牢牢抓住了壮大的机会。

放眼当下的互联网公司，除了字节，没有任何一家其他企业能够连续四次提前押中核爆级app的能力。

只有字节连续做出了今日头条、抖音、豆包、红果。

很难再有百家争鸣的局面了。

这对于中国互联网创新来说，这其实是一件令人遗憾的事。

如今的字节已经长成整片森林最高的参天大树，不过我们不该只沉溺于所谓屠龙少年终成恶龙的叙事。

因为更值得关注的是，巨头们曾经喜欢依靠投资和并购小弟进行“排兵布阵”的竞争模式已经彻底被抛弃。

“仁义大哥们”纷纷开始亲自下场搏一个明天，但亲自下场还能发动全域竞争的，也只剩下了字节腾讯了。

从“文攻”到“武斗” 事实上，在移动互联网红利爆发初期，巨头要争抢一个赛道一般不会亲自下场，而是以资本为纽带，通过投资入局新赛道，自身则牢牢守住核心基本盘，形成一种“主帅坐镇后方、小弟前沿冲锋”的棋局感。

最典型的就是当年的 AT 大战。

腾讯守社交、阿里守电商，非核心赛道交给被投企业。

彼时，腾讯甚至战略投资过京东、大众点评。

而阿里这边，社交端交给了微博、陌陌、趣拍。

全盛时代双方旗下的资本版图囊括电商、外卖、社交、泛娱乐、金融、旅游、教育……几乎所有细分赛道都有涉足。

“腾讯早年阵容”——作者团队整理信息制作 这是增量时代特有的“浪漫”。

只要用户足够多、空白赛道足够多、创业公司足够多，用资本就能快速圈地。

但当这一时代过去，这种打法显然不再奏效，这两年，互联网大厂纷纷开始控制自己的资本输出。

早在2023年，IT 桔子数据显示，腾讯、百度、阿里、字节和美团 5 家大厂在 2023 上半年的投资公司数合计仅有 42 家，是去年同期的 1/3，同比减少了 66%。

同年年末，南都记者梳理，腾讯、阿里、字节、美团、小米、百度、京东七家互联网企业在2023年的对外投资数量为113起，比2022年减少了100起。

特别是腾讯，这家“投资达人”历史最高点投资公司数多达 294 家，2023H1只有17家。

阿里出手的频率也屈指可数，就连本身擅长的电商零售行业都鲜少再关注。

2024年以后，阿里一度开始出清，包括银泰百货、高鑫零售、Trendyol GO、红星美凯龙、圆通速递、三江购物、翱捷科技、灵犀互娱在内的多家企业遭到了阿里的出售或者减持。

巨头的身份，从广结天下豪杰的仁义大哥到如今独自蒙眼狂奔，不过几年光景。

为什么会出现这种情况？

一方面，随着移动互联网自增量时代迈入存量时代，对外投资的逻辑逐渐崩塌。

过去那种 “投一个赛道、跑出一个独角兽” 的买卖几乎消失不见，中小创业公司很难再通过流量红利进化成“黑马”，大厂的投资自然也就失去了基础意义。

更重要的是，曾经能在细分赛道撑起半边天的风口产品一个接着一个出现“危机”。

《中国移动互联网2026年上半年大报告》显示，移动互联网行业格局加速分化，在所有行业APP中，28%的行业面临用户使用“次数+时长”同比双降，比如汽车服务、健康美容、移动社交等行业，42%的行业出现次数或时长单一下降。

另一方面，经过二十多年的发展，中国互联网的细分赛道已经基本被填满，几乎所有 ToC 领域都形成了头部垄断的格局，电商、外卖、出行、短视频、长视频、网文、音乐、工具、办公、医疗、教育……行业 CR5（前五名集中度）普遍超过 80%。

赛道没了风口，创业公司就没了故事，大厂跟着失去了生态投资的价值。

当然，早

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